Geelipariston valinta, laite ja lataus, suositut mallit

Auton virtalähteen merkitystä ei voida aliarvioida. Yhtä tärkeää on tietää mikä akku on parempi valitse tarvittaessa. Lukuisat mainokset tarjoavat paljon merkkejä, paljastavat tuotteensa edut. Mutta ihanteellisen vaihtoehdon määrittämiseksi sinun on tiedettävä kaikki tarvittavan laitteen parametrit ja ominaisuudet.

Tässä artikkelissa yritämme pohtia täysin geelipariston ominaisuuksia ja ilmoittaa sen edut ja haitat.

Muista katsoa 2 videota geelillä ja AGM akkumikä se on ja miten ne eroavat toisistaan.

Mikä on geeliparisto?

Video AGM-paristoista ja niiden ero geelistä

Mikä on ja miltä geeliparisto näyttää?

Tällaisen akun toimintaperiaatteella ei ole eroa muun tyyppisissä akkuissa. Tärkein ero suunnittelussa. Geeli-lyijyhappolaitteen tuotantoteknologia merkitsee täydellistä tiiviyttä ja kyvyttömyyttä palvella tämän tyyppisiä malleja. Siinä elektrolyytissä, joka on väkevöity levyjen väliin, on geeli, ts. Absorboitunut rakenne.

Mutta muissa akkuissa elektrolyytti on seos, joka koostuu tislatusta vedestä sekä rikkihaposta. Täyteaineen geelipitoisuus uuden sukupolven laitteissa saavutetaan lisäämällä siihen silikonikoostumusta. Hän sakeuttaa seosta.

Tietty määrä sylinterimäisiä muovilohkoja, jotka on kytketty yhdeksi kokonaisuudeksi, muodostavat geelipariston kotelon.

Tällaisten akkujen pääkomponentit ovat:

• elektrodit, joilla on negatiiviset ja positiiviset varaukset;
• elektrolyytin;
• huokoisten erotuslevyjen koostumus;
• kotelo laatikko;
• tietty määrä päätteitä;
• venttiilit.

Akun toimintaperiaatteen mukaan latauslähde antaa sen pois. Tällaisen siirron aikana jännite laskee ja samalla elektrolyytin tiheys vähenee.

Geeliparisto

Geeliparistojen valmistajan ilmoittama akun käyttöikä on noin 10 vuotta. Olisi oletettava, että tämä on laitteen suurin käyttöaika ihanteellisissa ja korvaamattomissa olosuhteissa sen käyttöä varten.

Geeli-akut kuluu nopeasti seuraavissa olosuhteissa:

1. Jyrkkä ja dramaattinen lämpötilaolosuhteiden muutos. Käyttöiän huomattava lyhentyminen voi johtua laskusta −30 ° C: seen ja noususta yli + 50 ° c. Tämä johtuu akun sähkökemiallisen aktiivisuuden muutoksista tällaisen altistuksen aikana.
2. Jatkuvasti lataamaton akun tila laitteessa.
3. Pitkä akunkesto lataamisen aikana, huolimatta jo täysin ladatusta laitteesta.

Haluan huomata, että lämpötilan nousu käytön aikana vaikuttaa myös yksikön levyjen korroosion kehittymisen lisääntymiseen.

Edut ja haitat

Geeliparistojen tärkein etu on muuttumaton tuottavuus ja täyteaineen vuotojen puuttuminen laitteen missä tahansa asennossa.

Määrärahoja, jotka sinun pitäisi ostaa vain tällaisista yksiköistä autosi, on edelleen paljon lisäsyitä:

1. Geeli-akun korkea ympäristöystävällisyys ja turvallisuus. Jos kotelon tiiviyttä rikotaan, elektrolyytti ei vuoda laitteesta. Ja tavallisissa akkuissa, joissa lyijy ja hapot sijaitsevat, jälkimmäiset, jatkuvassa vuorovaikutuksessa metallin kanssa, eroosioivat ilmakehään. Niiden sijaan vettä kertyy akkuun.
2. Suuri käytännöllisyys verrattuna tavanomaisiin akkuihin. Josta laitteen käytön aikana vapautuu riittävän suuri määrä kaasua. Geelielektrolyytti ei salli tätä, koska se estää kaasun poistumistiet viivästyttämällä sitä omien höyryjensä sisällä. Se sisältää erittäin ohut kerros lasikuitua, joka antaa elektrolyytille riittävän sakeuden. Laitteen tämä malli sallii erottimien yhdessä työkoostumuksen kanssa myös erottaa levyt.
3. Laitteen luotettava tiukkuus. Tämä osoittaa yksikön turvallisuuden työnkulun aikana.
4. Geelimallien immuniteetti lämpötilan muutoksille.
5. Ei tarvita erityistä hoitoa.
6. Paristot eivät pelkää täydellistä purkautumista. Heillä on enemmän varantoja.
7. Laitteiden pitkä käyttöikä. Kaikkien käyttöolosuhteiden alainen. Geelipariston saattamiseksi kokonaan hätään, on välttämätöntä altistaa sen runko huomattaville mekaanisille vaurioille tai rikkoa räikeästi käyttösääntöjä.

Suosituksestaan ​​huolimatta geeliparistolla on paitsi etuja, myös haittoja. He eivät siedä akun lataamista. Mikä tekee heistä haavoittuvimpia. Kun näiden laitteiden lataussääntöjä rikkou räikeästi, niiden käyttöikä lyhenee huomattavasti.

Kaikki nämä olosuhteet huomioon ottaen ajoneuvojen ajoneuvojen elektroniikkalaitteille on asetettu tiettyjä vaatimuksia, joihin geeliparistoa voidaan soveltaa. Jotta tällaista akkua voitaisiin säilyttää pidempään, auton generaattorin on oltava moitteettomassa kunnossa. Ja vetohihnan kireys siinä on normaali. Geeliparistojen lisääntyneen herkkyyden lataamisesta johtuen niitä ei voitu käyttää aikaisemmin.

Soveltamisala

Huolimatta parannetuista teknisistä ominaisuuksista, jotka ovat parempia kuin aikaisemmin käytetyt analogit, geelimallit ovat kooltaan pienikokoisia. Ei niin kauan sitten, näissä laitteissa käytetään kierreasettelua. Missä levyt ovat kierteisiä. Ja erotin yhdessä elektrolyytin kanssa on keskittynyt koko spiraalirakenteen keskelle.

Geelitäytettyjen akkujen edut tekevät niiden käytöstä arvokkaan autoihin, jotka osallistuvat kouluihin tai joita käytetään usein epäsuotuisissa sääoloissa.

Koska virtalähteen vakio, laitteiden luotettavuus, nämä paristot toimivat erinomaisena energialähteenä, joka parantaa äänijärjestelmien suorituskykyä. Ja koska akussa ei ole kaasua, ne voidaan sijoittaa suoraan matkustamoon. Tämä puolestaan ​​vähentää ajoneuvon omistajan kustannuksia suuren määrän johdotuksen ostosta.

Kun valitset parhaan vaihtoehdon, sinun tulee kiinnittää huomiota valmistajiin. Varmennetut yritykset näyttävät aina houkuttelevimmilta ostajille. Yksi ominaisuuksista, joita jotkut pitävät geeliparistojen puuttumisena, ovat korkeat kustannukset.

Kuinka ladata geeliparisto oikein

Geeliparistot ovat merkittävästi alttiita sellaisille määrille kuin jännite ja syötetyn virran voimakkuus. Tästä syystä tällaiset akut vaativat lataamisen jatkuvasti säätämällä tiettyjä ominaisuuksia. Näiden mallien lataamiseen tarvitaan erityisiä laitteita. Laitteet, jotka lataavat lyijyakkuja, eivät ole tässä tapauksessa sopivia.

Kun ostat geeliakkua varten laturin, ota huomioon seuraavat seikat:

• mahdollisuus virran autonomiseen sammuttamiseen latausprosessin lopettamisen jälkeen;
• suojamekanismi ylikuumenemiselta;
• käytetyn jännitteen stabiilisuus;
• latausparametrien säätäminen sekä ympäristön että itse akun lämpötilaindikaattorien mukaan. Lämpötilan kompensoinnin läsnäolo;
• nykyinen säätö.

Lataamista suositellaan vaiheittain:

• ottaen huomioon stressi;
• tarkkailla virran laskua;
• tarkkailemalla huolellisesti jännitteen, virransyötön vähimmäisindikaattoreita.

Geeliparistot vaativat lataamista. Niitä lataavat pulssilaitteet ovat heille sopivia, kaikkia parametrejä noudattaen, säätelevät verkossa tarvittavia arvoja ja voivat käyttää myös virransyötön hätäkatkaisua. Muista, että suljettu lyijylaturi ei sovellu geeliparistoihin. Laitteen lähettämä virta vaikuttaa haitallisesti geeliin.

Kuinka ladata geeliparisto oikein

Geeli-akkujen oikea lataaminen tarkoittaa sellaisen virran lujuuden käyttöä energiankulutuksen täydennyksen yhteydessä, joka olisi vain 10% akun kokonaiskapasiteetista. Esimerkiksi 60 Ah: n akku tulisi ladata 6 voltin virralla. Kiireelliseen lataukseen voit käyttää 30%. Mittarikotelossa on aina tietoja, jotka ilmaisevat suositellun enimmäisvirran latausjakson aikana.

Jännitteen arvo on myös tärkeä. Suositeltu arvo on enintään 14,5 V. Muuten se saattaa alkaa tuhota akkua. Geelikoostumus alkaa menettää ominaisuuksiaan tiheyden suhteen ja lopulta menettää ominaisuutensa kokonaan. Nämä parametrit ilmaisevat myös akkua valmistavat yritykset laitteissa. Sinun on etsittävä niitä kotelosta sanojen jälkeen, joissa lukee "Cycle use".

Haluamme kiinnittää huomionne siihen, että geelilaitteissa on mahdollista käyttää lataustilaa energian ylläpitämiseksi. Tämä on välttämätöntä paristojen ylläpidossa, joka vaatii säännöllistä lataamista. Tietoja tässä tapauksessa käytetystä jännitteestä on myös instrumenttipesässä rivillä, jolle ”Valmiustila” on kirjoitettu.

Elektrolyyttien vaihto, paristojen palautus

Jos ostetun virtalähteen huolto suoritetaan valmistajan suositusten mukaisesti, se takaa laitteen riittävän pitkän käyttöiän. Mutta voi tapahtua odottamattomia tilanteita. Huomaa, että akku on turvonnut, älä yritä elvyttää sitä itse. Lisäksi, kun levyt tuhoutuvat, omistajalle on paras vaihtoehto ostaa uusi paristo.

Missä tapauksissa geeliparisto voidaan reanimoida uudelleen? Jos akun kapasiteetti katoaa, älä sulje pois geelitäyteaineen kuivumista. Nämä olosuhteet antavat sinun palauttaa nestetasapainon lisäämällä laitteeseen tislattua vettä.

Tämä voidaan tehdä useissa vaiheissa:

• kannen poisto;
• kaikkien kumitulppien poistaminen laitteen rannoilta;
• poimitaan 2 kuutiota nestettä ruiskuun, kaada se purkkeihin peräkkäin;
• anna aikaa reaktiolle. Laite on jätettävä yksin 3-4 tunniksi;
• lisää tarvittaessa vähän vettä samalla tavalla tai poista ylimääräinen vesi;
• tarkistetaan jännitetaso. Tämä voidaan tehdä laitteen liittimissä;
• tulppien ja akun kannen asentaminen takaisin paikalleen;
• akun asettaminen latautumaan.

Parhaimmat geeliparistojen valmistajat

Nykyään on muodostettu eri kokoonpanoissa olevien geeliparistojen tuotanto. Ne eroavat myös kustannuksista ja ominaisuuksista. Tiedot olemassa olevista malleista ja tarvitsemasi parametrit auttavat sinua valitsemaan haluamasi vaihtoehdon.

Optima keltainen toppi

Tässä mallissa käytettiin ainutlaatuisinta ja edistyneintä tekniikkaa, jota amerikkalaiset kehittäjät käyttivät. He patentoivat spiraalimenetelmän levyjen asettamisesta, mikä antoi mahdolliseksi oppia tämän tyyppisten laitteiden pienikokoiset mitat. Niille on ominaista lieriömäinen pankki.Jopa pienetkin sisään kapasiteetin paristot Niillä on korkea tunkeutumisvirta, joka on yhtä suuri kuin 765 A. Mallille on ominaista nopea virran ulostulonopeus, riittävän suuri teho. Tätä arvostavat jo hyvä äänentoistoauto-järjestelmän fanit. Akku kestää vaikuttavien stereojärjestelmien lisääntyneen kuormituksen. Näitä akkuja käytetään myös moottoriurheilussa. Koska se kestää tärinää, samoin kuin vakavia ylikuormituksia. Autonomistajat, jotka haluavat ostaa Optima Yellow Topin, voivat tehdä tämän hinnalla 20 300 ruplaa.

DELTA GX 12-60

Valmistajat takaavat mallin riittävän pitkän käyttöiän, 10 vuotta. Erityistä huomiota tulisi kiinnittää laitteen vakauteen syväpurkautumiseen ja käyttömahdollisuuteen melko laajoilla lämpötilavaihteluilla. Ylläpitää työskentelyolosuhteissa -40 ... + 40 ° C. Tietysti, sellaisesta nautinnosta joudut maksamaan hyvän hinnan. Tällaisen yksikön keskimääräinen hinta markkinoilla on noin 12 700 ruplaa.

VARTA ULTRA DYNAMIC

Saksalaiset insinöörit onnistuivat julkaisemaan luotettavan geelilaitteen mallin. Tämä laite selviää kaikista nykyaikaisten autovalmistajien vaatimuksista. Akku sisältää elektrolyyttiä, joka tekniikan ainutlaatuisuuden vuoksi pystyy absorboimaan erilliseen erottimeen. Ja siellä siitä tulee jo geeli. Missä tahansa kallistustilassa akku jatkaa toimintaansa. VARTA ULTRA DYNAMIC kestää pitkään, luotettavasti ja tarjoaa erinomaisen tunkeutumisvirran. Mallin haittana on mahdollinen tehon menetys, kun sitä käytetään matalassa lämpötilassa. Hinta voi nousta 17 500 ruplaan.

Kun otetaan huomioon kaikki geeliparistojen edut, haluaisin huomata hyvin ansaitun kuluttajien huomion lisäämisen näihin lajikkeisiin. Kun maksat kunnollisen summan, voit hankkia hyvän laitteen, joka kestää pitkään.